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                      我要參展

                      關于謹防不法分子騙展行為的重要公告!

                      尊敬的展商:

                      2018中國國際全印展自啟動招展至今,已經收到數百家企業報展。近期,主辦方再次發現有不良企業冒充全印展主辦方的名義與展商聯系,為維護廣大展商利益,防止上當受騙,主辦方提醒關注全印展的企業謹慎防范,認清以下官方信息:

                      1、官網報名

                      全印展展位申請的唯一方式為網絡報名,請企業通過官方網站 www.bxagw.com 的報名端口在線申請展位! 如有技術問題,請咨詢主辦單位。

                      2、嚴正聲明

                      全印展從未指定任何主承辦單位之外的公司進行規劃展位、簽訂合同和收款事宜,請參展企業在報名和簽訂協議時認真核對相關信息。

                      3、展會標準信息

                      展覽會中文名稱:2018中國國際全印展(非上海國際全印展)
                      展覽會時間:2020.10.12-16日

                      展覽會英文名稱:All in Print China 2018
                      展覽會地點:上海新國際博覽中心

                      主辦單位 地址 電話
                      中國印刷技術協會 地址:北京市太平街6號富力摩根中心E座818室(100050) 電話:010-5936 1486
                      中國印刷科學技術研究院 地址:北京市海淀區翠微路2號(100036) 電話:010-8827 5806
                      杜塞爾多夫展覽(上海)有限公司 地址:上海市科苑路88號德意志工商中心1號樓307室(201203) 電話:021-6169 8334
                      承辦單位 • 中國印刷技術協會     • 北京科印傳媒文化股份有限公司     • 杜塞爾多夫展覽(上海)有限公司

                      4、聯系方式

                      請點擊聯系我們查看全印展全部展商服務人員名單及聯系方式
                      展商報展成功之后,會有名單所列工作人員與您聯系跟進后續工作,請不要相信名單之外的任何公司或個人,希望大家能多多轉發本條信息,謹慎防范,讓不法分子無機可乘。

                      2018中國國際全印展
                      2017年11月16日

                      UV油墨使用中疑難雜癥較多?這些"良藥配方"你該用用......

                       

                      UV(紫外光固化)油墨是指在紫外線照射下,利用不同波長和能量的紫外光使油墨連接料中的單體聚合成聚合物,然后固化成膜和干燥的一種成像物質。在印刷過程中,我們經常會碰到UV油墨沒有完全固化、附著力不牢、堆輥、干輥以及飛墨等不良現象,影響印刷品表面圖像的階調、色彩、清晰度等。本文,筆者根據多年工作經驗,和大家一起分析下UV油墨在印刷過程中常見質量問題的原因和解決方案,供讀者參考。
                       
                      UV油墨固化不良
                       

                       

                      UV油墨是否徹底固化,決定了印刷墨層的附著牢度、印刷色彩的再現,以及印刷墨層的光澤度等,因此在生產現場快速對UV油墨是否固化做出準確判斷十分重要。
                       
                       
                       
                       
                       
                      常見固化不良問題
                       

                       

                      UV油墨固化不徹底,墨層的附著力就比較差,印刷過程中會造成印刷墨層反粘在相鄰印品背面,出現印品粘臟;同時,墨層表面不耐摩擦,在后續加工及印刷品的使用中容易被刮花,嚴重影響印刷品質。
                       
                      在大面積實地印刷過程中,由于給墨量太大,油墨層太厚,印刷品在過UV燈干燥時油墨不能完全干燥徹底,會出現油墨的表層干燥而底層未完全干燥的現象,我們稱之為油墨的假干現象。尤其是在印刷白色和黑色等深顏色實地時(如圖1所示),由于固化速度較慢,很容易產生假干現象,導致油墨固化不良。這一方面是因為白色對所有的可見光都能全反射角,固化時需要較高的能量,所以白墨固化比較難;另一方面黑色和深色盡管在理論上對所有的光線都能吸收,但是由于顏料顆粒對于光線的遮擋作用,也阻礙了油墨的深層固化,也需要較高的能量,所以黑色等深顏色油墨固化速度較慢。
                       

                       

                      圖1 顏色對UV油墨固化速度的影響 
                       

                       

                       

                      圖2 白油墨和黑油墨對可見光的吸收和反射情況
                       
                       
                       
                       
                       
                      固化不良判斷方法
                       

                       

                      經過多年生產實踐,我們總結出了多種判斷方法,大體可以歸結為外觀觀測法、物理測試法和化學測試法。
                       
                      (1)外觀觀測法。外觀觀測法無需借助任何外部工具,直接通過觀察UV油墨墨層是否具有光亮的表面來判定。一般來說,完全固化的UV油墨墨層有光亮的表面。
                       
                      (2)物理測試法。常用的物理測試法有兩種,方法一:在印刷品表面的UV墨層上鋪一張紙,用手壓住該紙張并在UV墨層上來回多蹭幾下,如果發現印刷品表面的UV墨層表面發生了破壞現象,那么UV墨層沒有完全固化。方法二:用大頭針劃破印刷品表面UV墨層的表層,然后將其放在200倍放大鏡下觀察劃痕,如果在放大將下發現UB墨層的劃痕呈現鋸齒狀,那么表明UV墨層已經完全固化。
                       
                      (3)化學測試法。化學測試法需要借助丙酮(CH3COCH3)溶劑來進行測試,具體方法為將丙酮溶劑滴在UV墨層的上面,如果發現UV墨層能夠被溶解,那么說明UV墨層還沒有被完全固化。
                       
                       
                       
                       
                       
                      固化不良解決方法
                       

                       

                      有印刷經驗的人都知道,其實印刷過程中UV油墨固化不良主要發生在印刷薄膜類產品的時候,印刷紙張類產品油墨干燥不良比較少。這主要是由于薄膜類產品表面張力比較低,油墨在這類產品的表面不容易牢固附著。
                       
                      解決UV油墨固化不良的問題,最徹底的方法是換用固化速度更快的UV油墨;也可以換用色濃度更高的油墨,以較薄的墨層實現預期的色彩再現,即通過減薄墨層,提高油墨的固化效率,使油墨完全固化。有些情況下也可以不更換油墨,通過添加適量的表面滑爽助劑或適量的固化助劑來提高UV油墨的固化效率,實現墨層的徹底固化。但是一般情況下,不推薦加入助劑的方法,以防止發生化學反應。
                       
                      UV油墨附著力不牢
                       

                       

                      印刷墨層附著力不牢并不都是由油墨本身造成的,與承印材料的表面性能也密切相關。當更換或調節油墨不能解決問題,又不能更換承印材料時,有兩種解決方案可以供印刷企業選擇。
                       
                      方法1:在印刷色墨之前,先用印刷的方式涂布一層透明性良好、附著力優異的介質來改善承印材料的表面性能,使UV油墨能夠很好地附著在上面。該方案是在印刷機的第一機組印刷這種墨斗底油,采用UV固化。如海中輝的UV-112系列和UV-114系列可用于這種情況。
                       
                      方法2:印刷前在承印材料表面涂布水性清漆打底,來解決爆墨、爆邊等墨層附著力不牢的問題。水性清漆以輥涂法涂布,采用紅外干燥。該方法是針對金銀卡紙、鐳射卡紙等承印材料對UV油墨的附著力不太穩定而制定的,如海中輝的WP-2101E水性清漆可供選擇。
                       
                      UV油墨轉移不良、堆輥、干輥
                       

                       

                      堆墨是指油墨堆積在橡皮布、印版和墨輥上,導致油墨傳遞轉移性不良,進而使印刷品墨色模糊的一種印刷故障(如圖3所示)。生產過程中產生堆墨的原因有很多,如油墨流動性差、油墨轉移性不良、油墨與潤版液容易發生乳化、紙粉剝落混入油墨中、油墨細度不夠等均會導致堆墨問題的產生。
                       
                       
                       
                       
                       
                       
                      圖3  印刷過程中常見的堆墨問題
                       
                      解決堆墨問題,常見的方法有:(1)使用抗水性好的油墨;(2)使用調墨油或者減粘劑調節油墨的粘性和黏度;(3)在生產過程中控制好水量,不宜過大。
                       
                      UV油墨出現飛墨
                       

                       

                      印刷過程中出現飛墨現象,即污染環境,又損害操作人員的身體健康,還會對產品質量造成不良的影響,如油墨飛散到印刷品的表面,就會使印刷品表面產生一定程度的臟污,使印刷品的清晰度等受到影響,嚴重時還會導致印刷品作廢。
                       
                       
                       
                       
                       
                      飛墨產生的原因
                       

                       

                      究其原因,產生飛墨的原因是由于UV油墨在轉移時,在兩個相戶接觸的墨輥處,纖維物在兩處或兩處以上被切斷或拉長時產生斷片,因表面張力成為球狀。此時,纖維物與斷片界面存在的雙電層被破壞,一部分留存在UV油墨中,另一部分以相反的電荷逸向大氣中。當纖維物縮短時,印刷機中的電荷會逐漸堆積在墨輥及紙張的表面,而斷片因為帶有和油墨相同的電荷,在靠近墨輥或紙張時,會被排斥于空氣中,從而形成飛墨。
                       
                       
                       
                       
                       
                      影響飛墨的因素
                       

                       

                      在印刷生產過程中,影響飛墨現象產生的因素有很多,如:
                       
                      (1) UV油墨的黏度。如果UV油墨的黏度過大,在墨輥出口處被拉長,很容易產生飛墨現象,同時還會造成傳墨不均勻、紙張拔毛脫粉、紙張從橡皮布上剝離困難、易花版、掉版等問題;如果UV油墨的黏度過小,墨層分裂不佳,也很容易產生飛墨現象,同時使油墨乳化,起浮臟、糊版、網點擴大,進而影響印刷品的承印質量。
                       
                      (2) UV油墨的厚度。墨輥上UV油墨的墨層越厚,產生飛墨的幾率就越大。如在銅版紙上進行打樣,墨層厚度要求在1.2μm時,版上油墨只要達到2.8g/m2就可以,而用膠版紙印刷時,版上油墨最少也要達到4g/m2。此外,一旦遇到紙張性能對油墨附著力不好的情況時,就會很容易造成墨輥堆墨,從而產生飛墨現象。
                       
                      (3)墨輥。當墨輥表面凹凸不平或者表面出現干結龜裂時,部分油墨層加厚,墨霧量增大,很容易產生飛墨現象。
                       
                      (4)印刷速度。生產過程中,如果印刷速度增加,飛墨現象產生的幾率也會增大。
                       
                      (5)空氣濕度。如果生產車間的空氣濕度相對較小,會促進飛墨現象的產生;如果濕度相對增大,空氣中的電荷量減少,飛墨量也會隨之變小。
                       
                      (6)潤版液。如果UV油墨中潤版液過多,會形成嚴重的W/O型乳化油墨,黏度急劇下降,墨絲變短,從而產生嚴重的飛墨現象。同時,浸入油墨的潤版液還會腐蝕金屬墨輥,在墨輥表面形成親水層而排斥油墨,造成金屬墨輥脫墨。
                       
                       
                       
                       
                       
                      飛墨解決方法
                       

                       

                      生產過程中一旦遇到飛墨問題,常用的解決方法有:(1)調整UV油墨的黏度,因為印刷機不同的印刷速度適應不同的油墨黏度;(2)定期清洗膠輥,使墨輥的墨層分布均勻,傳墨性能提高;(3)控制印刷速度,過高的印刷速度會增加飛墨產生的可能性;(4)墨輥上墨層越厚,飛墨產生的幾率越大;(5)適當增加生產車間的空氣濕度,因為空氣濕度相對較高時,飛墨的可能性越低;(6)膠印過程中要注意油墨的水墨平衡控制。
                       
                      總之,飛墨現象在印刷過程中因為兩輥的接觸旋轉隨時可能發生,這就要求操作人員不僅要有高技能的操作水平,還要對印刷涉及到的數據、規范了如指掌,盡可能把飛墨現象產生的幾率降到最低。
                       
                      一般來說,UV油墨的固化速度越快,印刷墨層表面硬度越高,柔韌性越低,在承印材料表面的附著力越差,印刷品光澤度會越低。總之,影響UV油墨使用的各種因素之間是緊密相連并相互影響的,印刷企業在應用UV油墨的過程中一定要多角度考慮、排除棘手問題,充分發揮UV油墨的優勢。
                       
                       

                       

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